船舶碰撞后的自救和处置措施如下：
立即停船并记录情况
碰撞发生后，应立即将船停住，并测定和记录碰撞时船首向、时间、船位和碰角。
查看碰撞部位、损害程度以及判断是否具有沉船危险，并从各个角度拍摄现场情况的照片。
防止进一步损害
如本船撞入对方船体，应用微速进车顶住对方，防止滑出，可用缆绳互相系住，防止破口大量进水。
本船船体被他船撞入时，应尽可能使本船停住，消除前进或后退的惯性以减少进水量，并立即发出警报。
采取防水和排水措施
在采取各种防水和排水措施后，仍有沉没的危险时，只要情况允许，可考虑选择附近合适的浅滩，实施抢滩坐浅。
发出警报并报告
船舶发生碰撞后，应马上发出警报，船长应准时了解把握碰撞概况、受损状况、人员伤亡状况、油污染状况及所需的救助要求。
碰撞船舶双方应准时用有效手段向调度中心和组长报告。
救助对方船舶及人员
船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。
碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。
处理火灾和油污染
若碰撞引起火灾或油污染，应按火灾应变部署、油污应急方案处理。
组织打捞和清障
如碰撞的船舶受损严峻可能沉没，应马上通知拖轮、工程船赶往现场施救，将遇难船舶拖离到安全水域或合适地点进行搁滩，以保持航道的畅通。
受损船舶如沉没，应精确定船位，必要时按规定设标，并准时组织力气打捞清障。
确定赔偿责任
船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。
船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿责任。
碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。
以上措施旨在确保船舶碰撞后的人员安全，减少财产损失，并明确赔偿责任。在实际操作中，船长和船员应根据具体情况灵活应对，确保船舶和人员的安全。
